Les Peintures Auto
De quoi est composée la surface de ma carrosserie ?
Nous n’allons pas nous pencher sur la composition d’une peinture de voiture, mais plutôt de ce qui est présent à la surface de la carrosserie.
Il existe trois grandes catégories trouvables :
Les peintures à brillant direct.
Les peintures vernies.
Les carrosseries « nues ».
Les peintures à brillant direct
Ce type de peinture est maintenant assez rare, on le trouve beaucoup sur les vieilles voitures, ce procédé était très utilisé autrefois.
Il consiste à n’avoir sur la carrosserie que 2 couches :
– Une base « primaire » permettant l’accroche de la peinture.
– La peinture qui sera en « contact direct » avec l’environnement.
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Le défaut majeur est une oxydation rapide de la peinture, ce qui se traduit par un ternissement prématuré de la couleur (film blanchâtre).
Les peintures vernies.
Equipant maintenant la quasi-totalité du parc automobile du moment, la peinture est cette fois-ci recouverte d’un vernis très dur qui protège du ternissement et limite les marques des frottements (rayures).
Dans ce cas, on a donc 3 couches :
– Primaire (participe à l’accroche de la peinture sur la carrosserie).
– Peinture.
– Vernis.
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Sur les vieilles peintures, le vernis peut « cloquer ». Dans ce cas on ne peut rien faire à part repeindre l’élément.
Les éclats de cailloux marquent rapidement aussi.
En moyenne, l’épaisseur du vernis
peut être comprise entre 38 et 102 microns.
L’épaisseur chez les constructeurs auto devrait être au moins de 110 microns vernis compris. Vous n’avez par contre pas la mesure exacte de l’épaisseur du vernis, autour de 40 microns.
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On peut retenir plus simplement que :
Vernis : 38-102 microns (0,038 à 0,102 mm)
Peinture : 13-38 microns (0,013 à 0,038 mm)
Primer / apprêt : 8-38 microns (0,008 à 0,038 mm)
Métal
Les carrosseries « nues ».
Sur certaines voitures, il n’y a aucune peinture.
La carrosserie est à nue.
J’ai consacré une courte partie car le métal est aussi sensible aux microrayures et rayures.
Cette surface est désormais exotique mais on le retrouve également sur plusieurs voitures anciennes.
